配送从20分钟缩短至5分钟，南京推进“低空经济+快递”融合发展

扬子晚报网6月17日讯（记者 徐兢）近日(jìnrì)，南京低空(dīkōng)经济发展工作大会在浦口区低空综合飞行基地举办，南京市邮政管理局与紫金山实验室进行了6G低空应用合作(hézuò)签约。截至(jiézhì)目前，南京获批快递低空物流航线3条。 据了解，南京局积极把握低空经济发展机遇(jīyù)，加快引导邮政快递企业在低空空域、场景创新、融合发展等多个环节加大(jiādà)探索，鼓励(gǔlì)企业使用无人机开展低空寄递业务，积极为(wèi)符合新开航线和架次标准的运营企业争取政策支持(zhīchí)，加速形成低空经济与邮政快递业融合发展新格局。 截至(jiézhì)目前，获批快递低空物流航线3条。前不久，南京局还推动了顺丰公司常态化运营“雨润集团——高新区管委会无人机线路”，航程2.38千米(mǐ)，航高200米，将原本需要20分钟(fēnzhōng)左右的人工配送时间缩短至5分钟，日均(rìjūn)可飞行20架次，极大提高了配送效率。 下一步，南京局将持续深化低空经济与邮政快递(kuàidì)业(yè)的融合发展，加快6G等前沿技术在低空物流领域的应用落地，通过(tōngguò)多方协作、持续创新，为邮政快递业高质量发展注入新动能。 记者了解到，2023年，南京全市(quánshì)低空经济关联产业营收近30亿元，目前已集聚相关企业百余家。与2024年同期相比，2025年南京无人机(wúrénjī)起降场点由47个增长至266个，同比增长466%；空域(kōngyù)由8个片区、671.56平方公里(píngfānggōnglǐ)增长至120个片区、超2000平方公里；获批(huòpī)航线由25条、总里程325.51公里增长至174条、总里程超过3000公里。在浦口、临空经济示范区等区域初步形成(xíngchéng)了集聚态势。如浦口区规划了2.4平方公里土地，与南航(nánháng)共建低空经济产业园，目前综合飞行基地(jīdì)已正式运营。 政策层面，南京发布了《南京市促进(cùjìn)低空经济高质量发展(fāzhǎn)实施方案（2024-2026年）》和《南京市关于支持低空经济高质量发展的若干措施（试行）》，明确用3年时间推动南京跻身低空经济全国第一(dìyī)方阵，形成超(chāo)500亿元产业规模。 同时，低空经济的应用场景多样(duōyàng)。在医疗领域，南京红十字血液中心到浦口区人民(rénmín)医院、浦口区中医院(zhōngyīyuàn)的无人机医疗血液运输航线已(yǐ)常态化运营。在物流领域，长江汇科技在长江兴隆洲航运服务区开展过往船舶垃圾回收、离岸物品配送等常态化无人机场景应用。在消防(xiāofáng)领域，大翼航空开发的南京消防系统(xiāofángxìtǒng)无人体系建设，广泛运用于灾情侦察、人员搜救等领域。 江苏低空经济发展态势良好，产业规模不断扩大。2024年，苏州、无锡、南京、扬州、常州相继发布低空经济三年发展规划(guīhuà)，到2026年，这5座(zuò)城市的低空经济产业规模总量(zǒngliàng)有望突破1800亿元，全省(quánshěng)有望突破2000亿元。全省已在低空文旅、物流、医疗等多个场景开展相关应用，共批准(pīzhǔn)低空航线324条。